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Un étude du Centre de Recherche en Transport Urbain de l'Université du Sud de la Floride (USF CUTR) a révélé que l'infrastructure des feux de circulation dans l'État est obsolète, ce qui engendre d'importants problèmes de circulation et de sécurité.
Selon le rapport, les conducteurs en Floride font face à des retards moyens de 20,4 secondes à chaque intersection, dépassant la moyenne nationale de 18,1 secondes.
L'étude, réalisée en collaboration avec la Autorité des Routes de Tampa Hillsborough, a analysé plus de 16 000 intersections signalées à travers l'État et a conclu que beaucoup d'entre elles fonctionnent avec des technologies obsolètes, conçues principalement pour favoriser le flux des véhicules motorisés, sans tenir compte des usagers vulnérables tels que les piétons et les cyclistes.
"Nos signaux de circulation n'ont vraiment pas changé de manière significative depuis les années 40 et 50", a affirmé Jeff Brandes, président du Projet de Politiques de Floride.
"Nous sommes dans une nouvelle génération de capacités, où le coût d'amélioration de notre signalisation routière a considérablement diminué, notamment grâce à l'utilisation de l'intelligence artificielle (IA)", a-t-il ajouté.
L'IA comme solution : un avenir plus efficace et sûr
Le rapport souligne que l'intelligence artificielle pourrait être une solution imminente aux problèmes de circulation en Floride. La mise en œuvre de systèmes basés sur l'IA permettrait aux intersections de s'adapter en temps réel aux conditions de circulation, améliorant ainsi l'efficacité et réduisant les émissions polluantes.
Cas d успех comme le programme pilote de véhicules connectés à Tampa et le système de contrôle intelligent NoTraffic, qui a été déployé dans plusieurs villes des États-Unis, démontrent que l'IA peut réduire les retards aux intersections jusqu'à 25 % et améliorer la sécurité routière.
En Floride, sa mise en œuvre se composerait de plusieurs phases, parmi lesquelles se distinguent le diagnostic et la numérisation, s'étalant sur trois ans, où les intersections seraient numérisées avec des capteurs, des caméras et des dispositifs de surveillance en temps réel. Cela permettrait de créer un inventaire détaillé et de recueillir des données cohérentes.
En un second moment, l'étude prévoit de lancer des projets pilotes dans des villes comme Tampa ou Miami afin d'ajuster les cycles des feux de circulation à l'aide d'algorithmes d'IA. La réduction des retards, des émissions et des accidents serait évaluée.
Asimismo, ils proposent une troisième étape axée sur l'intégration avec les systèmes existants, ce qui connecterait les nouveaux dispositifs aux Centres de Gestion de Trafic (TMC), permettant des ajustements automatiques selon les conditions de circulation. Cela inclurait la cybersécurité et des mises à jour à distance.
Ces mesures seraient accompagnées d'un renforcement de l'État, qui établirait des protocoles uniformes pour garantir l'interopérabilité et les normes en matière de maintenance. Des données ouvertes seraient également encouragées pour promouvoir l'innovation.
Enfin, ils considèrent une optimisation continue, où les algorithmes s'ajusteraient automatiquement en fonction des données collectées, tout en incluant une analyse prédictive pour prévenir les congestions et les accidents.
Cependant, il est important de souligner que l'étude n'implique pas une mise en œuvre immédiate des solutions proposées, mais qu'il s'agit d'un document d'orientation qui établit un ensemble de recommandations stratégiques à court, moyen et long terme.
Aucun calendrier officiel d'exécution à l'échelle nationale n'existe encore, et son application dépendra donc de futures décisions politiques et d'investissements de la part des autorités compétentes.
No obstante, avec la mise en œuvre de ces recommandations, la Floride pourrait transformer son système de circulation, assurant un flux plus efficient et sécurisé pour les millions de résidents et de touristes qui parcourent ses rues chaque année.
Questions Fréquemment Posées sur l'Étude des Feux de Signalisation Obsolètes en Floride
Pourquoi les feux de circulation en Floride sont-ils considérés comme obsolètes ?
Les feux de circulation en Floride sont considérés comme obsolètes car de nombreuses intersections fonctionnent avec des technologies anciennes, conçues principalement pour maximiser le flux des véhicules à moteur sans prendre en compte les usagers vulnérables tels que les piétons et les cyclistes. Ces technologies n'ont pas changé de manière significative depuis les années 40 et 50.
Comment l'intelligence artificielle peut-elle améliorer la circulation en Floride ?
L'intelligence artificielle peut améliorer la circulation en Floride en permettant aux intersections de s'adapter en temps réel aux conditions de circulation. Cela améliorerait l'efficacité du flux véhiculaire, réduirait les retards et les émissions polluantes, et augmenterait la sécurité routière grâce à l'ajustement dynamique des cycles de feux de circulation.
Quelles sont les phases de mise en œuvre de l'intelligence artificielle dans les feux de circulation en Floride ?
La mise en œuvre de l'intelligence artificielle dans les feux de circulation de Floride se composerait de plusieurs phases. Tout d'abord, un diagnostic et une numérisation sur une période de trois ans, au cours desquels les intersections seraient numérisées avec des capteurs et des dispositifs de surveillance. Ensuite, des projets pilotes dans des villes comme Tampa ou Miami pour ajuster les cycles des feux. Enfin, une intégration avec les systèmes existants pour permettre des ajustements automatiques en fonction des conditions de circulation.
Combien de temps pourrait prendre la transformation complète du système de feux de signalisation en Floride ?
Il n'existe pas de calendrier officiel pour la transformation complète du système de feux de circulation en Floride. La mise en œuvre des recommandations de l'étude dépendra de décisions politiques et d'investissements futurs de la part des autorités compétentes. Il s'agit d'un ensemble de recommandations stratégiques à court, moyen et long terme.
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