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Le Canada et l'Union européenne ont réagi ce jeudi face aux nouveaux droits de douane de Donald Trump sur le secteur automobile et ont annoncé qu'ils prendraient des mesures de rétorsion ; tandis que les fabricants commencent à ressentir les effets de cette décision avec une chute spectaculaire à la bourse.
Le premier ministre canadien, Mark Carney, a annoncé que le Canada "luttera" contre les nouveaux tarifs imposés par l'administration américaine et qu'il adoptera des mesures de représailles ayant un "impact maximal" sur les États-Unis.
Carney a également révélé que Trump l'avait récemment contacté pour discuter du sujet, mais le leader canadien a souligné que la "coopération et le respect mutuel" sont le seul chemin viable.
Lors d'une conférence de presse à Ottawa, Carney a déclaré que les États-Unis ne sont plus un "partenaire fiable" et que son pays devra reconsidérer sa relation avec son voisin, réduisant ainsi sa dépendance économique.
«Nous construirons un avenir indépendant et plus solide pour le Canada», a affirmé le Premier ministre, qui fait également face à la menace de Trump d'annexer le Canada comme le 51e État du pays.
Pour sa part, la vice-présidente exécutive de la Commission européenne, Teresa Ribera, a assuré que l'UE analysera avec précision les nouvelles taxes de 25 % imposées par les États-Unis à partir du 2 avril et répondra "en conséquence".
Ribera a qualifié la mesure de "très mauvaises nouvelles" et a assuré que la Commission européenne agira pour protéger les intérêts du bloc.
La présidente de la Commission européenne, Ursula von der Leyen, a également regretté la décision de Trump et a réaffirmé l'engagement de l'UE en faveur d'une solution négociée, tout en n'écartant pas la possibilité de prendre des contre-mesures à mi-avril.
Asimismo, le gouvernement allemand au bloc régional une "réponse ferme" qui laisse entendre que "nous ne céderons pas aux États-Unis", a déclaré dans un communiqué le ministre de l'Économie et vice-chancelier, Robert Habeck.
Le secteur automobile européen a connu une baisse de 5 % en bourse suite à l'annonce des tarifs douaniers.
Des entreprises comme Volkswagen, Mercedes-Benz et BMW ont enregistré des pertes significatives. L'Association européenne des constructeurs automobiles (ACEA) a exprimé sa "profonde préoccupation" et a averti des effets négatifs sur l'industrie mondiale.
Depuis l'Allemagne, l'Association Allemande de l'Industrie Automobile (VDA) a exigé que l'UE négocie avec les États-Unis pour éviter de plus grands dommages économiques. "Les droits de douane sont un signe fatal pour le libre commerce", a déclaré sa présidente, Hildegard Müller.
Pendant ce temps, la Commission européenne a réitéré sa volonté de répondre de manière "ferme et proportionnée" si les États-Unis ne reconsidèrent pas leur position.
« Notre priorité est une solution négociée qui renforce notre relation commerciale », a affirmé le porte-parole de la CE, Olof Gill.
Trump a annoncé mercredi des tarifs douaniers de 25 % sur "tous les automobiles qui ne sont pas fabriquées aux États-Unis", ainsi que sur leurs composants.
Après avoir prononcé la mesure, il a menacé d'augmenter encore les tarifs si une réponse européenne pouvait nuire à l'économie américaine.
Habeck a averti à ce sujet que ces tarifs "interfèrent avec les chaînes d'approvisionnement mondiales et rendront également les voitures américaines plus coûteuses."
Le ministre allemand a ajouté que "les prix continueront d'augmenter aux États-Unis", et a rappelé que les tarifs "ne sont pas une surprise" et que la Commission européenne s'est préparée à les affronter dans un dialogue avec les États membres.
Questions fréquentes sur l'imposition de tarifs par Trump au Canada et dans l'Union européenne
Pourquoi Donald Trump a-t-il décidé d'imposer de nouveaux droits de douane au secteur automobile ?
Donald Trump a décidé d'imposer de nouveaux tarifs de 25 % sur les automobiles importées pour équilibrer les droits de douane commerciaux avec les pays qui imposent des taxes sur les exportations américaines. Cette mesure vise à protéger l'industrie automobile américaine et s'inscrit dans une stratégie commerciale plus large et protectionniste qui a caractérisé son mandat.
Comment le Canada et l'Union européenne ont-ils réagi aux tarifs de Trump ?
Le Canada et l'Union Européenne ont annoncé qu'ils prendront des représailles en réponse aux nouveaux tarifs de Trump. Le Premier ministre canadien, Mark Carney, a déclaré que le Canada luttera contre ces tarifs et prendra des mesures avec un "impact maximal". Pour sa part, la vice-présidente exécutive de la Commission Européenne, Teresa Ribera, a affirmé que l'UE répondra de manière proportionnelle pour protéger ses intérêts.
Quel impact ont eu les tarifs de Trump sur l'industrie automobile européenne ?
La industrie automobile européenne a connu une baisse de 5 % à la bourse suite à l'annonce des droits de douane. De grands fabricants comme Volkswagen, Mercedes-Benz et BMW ont enregistré des pertes significatives. L'Association Européenne des Constructeurs Automobiles (ACEA) a exprimé sa profonde préoccupation concernant les effets négatifs sur l'industrie mondiale.
Quelles mesures le Canada a-t-il prises en réponse aux tarifs douaniers des États-Unis ?
Le Canada a imposé des tarifs de 25 % sur les produits américains, en réponse aux mesures tarifaires de Trump. Ces représailles touchent des biens d'une valeur de 60 milliards de dollars canadiens. Le gouvernement canadien a souligné qu'il pourrait imposer d'autres tarifs si les États-Unis ne reconsidèrent pas leur position.
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